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Dieser Verkehr
transportierte ebenfalls Zement, jedoch zum Seehafen
Rostock.
Auch hier wurde der
größte Abschnitt (Berlin - Rostock)
elektrisch traktioniert.
Zwischen Rüdersdorf
und Berlin sowie auf der letzten Meile im
Hafen Rostock
wurde eine Diesellok der
MEG genutzt, die für die Rangierarbeiten
am
Kai zuständig war.
Der von Cemex in
Rüdersdorf produzierte Zement ging von dort per Schiff
weiter nach Skandinavien.
Mittlerweile wird diese
Leistung durch BElog erbracht
da die Kunden in
Skandinavien zu Schwenk Zement gewechselt sind.
Das Unternehmen BElog
Baustoffe- Entsorgung- Logistik- GmBH & Co. KG
gehört zur Schwenk
Baustoffgruppe und ist dessen Eisenbahnverkehrsunternehmen.
Foto aus Fredersdorf in
Anschlussbahnen B/BRB transferieren.
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