Anschlussbahn Creutzwald / Diesen / L'Hôpital

Vom Güterbahnhof Creutzwald verbindete diese, von der VFLI-Anschlussbahn die Chemiebetriebe im Bereich Carling, die VFLI-Werkstatt Creutzwald, einen Captrain-Standort, das Kraftwerk Emile Huchet sowie diverse Abstellgleise miteinander. Die immer noch recht weitläufigen Bahnnalagen sind der Rest eines früher riesigen Anschlussbahnnetzes der damaligen Montanindustrie im französischen Grenzgebiet.

Bahnstrecke Hagondange - Conflans-Jarny (- Saint-Hilaire-au-Temple)

		Der Güterverkehr auf dieser Strecke besteht aus Durchgangsgüterzügen sowie aus Leistungen vom / zum Zementwerk Rombas des Unternehmens Ciments Calcia (HeidelbergCement Group) in Amnéville.
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Bahnstrecke Thionville - Longuyon (- Mohon)

		Diese Strecke verbindet das Lothringer Industriegebiet mit den Landesteilen im Norden und Nordosten Frankreichs als auch mit dem Süden Belgiens.
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Bahnstrecke Metz - Bening - Forbach (- Saarbrücken)

Diese Strecke verbindet Deutschland und Frankreich bzw. Lothringen und das Saarland miteinander. Desweiteren stellt sich eine Verknüpfung zur Strecke Bening - Creutzwald - Thionville dar.

Bahnstrecke Thionville - Creutzwald - Bening

Für die Montanindustrie im Saarland und in Lothringen einst von hoher Bedeutung, ist mittlerweile der Güterverkehr hier auch eine überschaubare Menge geschrumpft. Ziel- bzw. Startpunkt der Fracht sind die chemische Industrie im Bereich Carling, das Kohlekraftwerk Emile Huchet, die VFLI-Werkstatt in Creutzwald sowie der Autologistiker Tramosa welcher sich ebenfalls in Creutzwald befindet.

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Bahnstrecke (Bettembourg -) Thionville - Metz - Nancy

Die Hauptschlagader im Schienengüterverkehr der Region als auch darüberhinaus im Osten Frankreichs. Für ein hohes Frachtaufkommen sorgen die Standorte der Stahlindustrie in der Region, die großen Rangierbahnhöfe Woippy und Metz Sablon als auch diverse nationale und internationale Transitgüterzüge. Desweiteren betreibt CFL Cargo unweit der luxemburgisch-französischen Grenze in Bettembourg einen großen Rangierbahnhof sowie ein rege genutztes bimodales KV-Terminal.

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